معرفی بایک  BJ30e |  کراس‌اوور هیبریدی با قدرت ۴۰۳ اسب بخار

طراحی ظاهری | استایل جعبه‌ای (Boxy) و مدرن

بایک در طراحی BJ30e از الگوهای منحنی و آیرودینامیک رایج فاصله گرفته و به سمت ساختاری مستحکم و زاویه‌دار حرکت کرده است. این سبک طراحی که اصطلاحاً باکسی نامیده می‌شود، علاوه بر ابهت ظاهری، فضای کاربردی داخل کابین را نیز به حداکثر می‌رساند.

• چراغ‌های جلو یکپارچه با جلوپنجره: ایجاد پهنای دیداری بیش‌تر و چهره‌ای مدرن و آینده‌نگر
• گلگیرهای برجسته و عضلانی: القای حس قدرت و محافظت از بدنه در مسیرهای آفرودی
• زوایای حمله و فرار بهینه‌سازی شده: عبور راحت‌تر از پستی و بلندی‌ها بدون برخورد کف خودرو با زمین
• رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی: تناسب ابعادی عالی با بدنه تنومند خودرو

برخلاف بسیاری از خودروهای چینی که تنها ادای آفرود را درمی‌آورند، در BJ30e جزئیات بدنه مثل فلاپ‌های پلاستیکی مقاوم و سینی‌های محافظ، با هدف کاربردی طراحی شده‌اند. خط شانه مستقیم و ستون‌های عمودی، دید بسیار خوبی را برای راننده فراهم می‌کند که در ترافیک‌های شهری ایران و معابر باریک، یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود.

کابین و فضای داخلی | نمایشگر عظیم ۱۴.۶ اینچی و صندلی‌های چرمی

 

لیست مشخصات فنی بایک  BJ30e

بخش فنی بایک  BJ30e جایی است که اعداد و ارقام، قدرت واقعی خود را به رخ می‌کشند. این خودرو با تکیه بر سیستم هیبریدی پیشرفته خود، گشتاوری را تولید می‌کند که پیش از این تنها در خودروهای ۸ سیلندر یا شاسی‌بلندهای فول‌سایز مشاهده می‌شد.

• پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ هیبرید:  بازدهی حرارتی بالا و هماهنگی کامل با موتورهای برقی در جهت کاهش استهلاک
• حداکثر قدرت ترکیبی ۴۰۳ اسب بخار:  برتری مطلق در شتاب‌گیری و کشش نسبت به تمام رقبای هم‌رده در بازار ایران
• گشتاور بیشینه ۶۸۵ نیوتن‌متر:  واکنش آنی به پدال گاز و رفع کامل تاخیر (Lag) توربو در لحظه شروع حرکت
• سیستم دو دیفرانسیل الکترونیکی  (e-AWD): توزیع هوشمند قدرت بین چرخ‌ها برای حفظ پایداری در مسیرهای لغزنده و گلی
• شتاب صفر تا صد ۶.۶ ثانیه: عملکردی در سطح خودروهای اسپرت با وجود ابعاد بزرگ بدنه و وزن خودرو
• مصرف سوخت ترکیبی: ۵.۸ لیتر راندمانی خیره‌کننده که با یک باک بنزین، پیمایش طولانی را ممکن می‌سازد

این حجم از گشتاور، یعنی BJ30e در سبقت‌های جاده‌ای یا مسیرهای کوهستانی ایران هیچ‌گونه افت توانی را تجربه نمی‌کند. قدرت بالای موتورهای برقی در کنار پیشرانه بنزینی، توازنی میان مصرف سوخت پایین و خروجی خیره‌کننده برقرار می‌کند که در این سگمنت قیمتی بی‌رقیب است. در واقع، سیستم چهار چرخ محرک این خودرو به جای اتصال مکانیکی سنگین، از مدیریت الکترونیکی بهره می‌برد که علاوه بر کاهش وزن، سرعت پاسخگویی خودرو به تغییرات سطح جاده را به شدت افزایش می‌دهد.

مشخصات فنی‌| گشتاور ۶۸۵ نیوتن‌متری و سیستم چهار چرخ محرک (4WD)

جادوی واقعی در موتور بایک BJ30e اتفاق می‌افتد. برخلاف اکثر کراس‌اوورهای هم‌رده که گشتاوری در محدوده ۲۵۰ تا ۳۰۰ نیوتن‌متر دارند، این خودرو با تکیه بر موتورهای برقی خود، گشتاور وحشتناک ۶۸۵ نیوتن‌متری را در اختیار راننده می‌گذارد.

• گشتاور لحظه‌ای موتورهای برقی: شتاب‌گیری ناگهانی و بدون تأخیر (Lag) توربو در لحظه شروع حرکت.
• سیستم دو دیفرانسیل هوشمند:  قابلیت قفل شدن مجازی دیفرانسیل برای خروج از سطوح لغزنده.
• سیستم تعلیق مستقل در هر چهار چرخ: جذب ضربات در مسیرهای ناخوشایند و حفظ پایداری در مانورهای ناگهانی.

این حجم از گشتاور، یعنی BJ30e در سبقت‌های جاده‌ای یا جاده‌های کوهستانی ایران (مثل مسیر هراز یا فیروزکوه) هیچ‌گونه افت توانی را تجربه نمی‌کند. قدرت بالای موتورهای برقی در کنار موتور بنزینی، توازنی میان مصرف سوخت پایین و خروجی خیره‌کننده برقرار می‌کند که تا پیش از این در این سگمنت قیمتی مشاهده نشده بود.

تکنولوژی هیبرید و گیربکس DHT| ترکیب موتور ۱.۵ توربو با دو موتور برقی

بایک در این مدل از سیستم هیبرید سری-موازی استفاده کرده است. گیربکس DHT (Dedicated Hybrid Transmission)  وظیفه مدیریت هوشمندانه توان بین موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی را بر عهده دارد تا خودرو همواره در بهینه‌ترین حالت ممکن باقی بماند.

• موتور ۱.۵ لیتری توربو با بازدهی حرارتی بالا: عمل به عنوان ژنراتور و نیروی کمکی در سرعت‌های بالا
• گیربکس چندسرعته DHT: تعویض دنده‌های نرم و بدون تقه، هماهنگ با ماهیت خودروهای برقی
• بازیابی انرژی ترمز  ((Regenerative Braking: شارژ مجدد باتری‌ها در هنگام ترمزگیری و سراشیبی‌ها

در سرعت‌های پایین، خودرو غالباً در حالت تمام‌برقی کار می‌کند که سکوتی مطلق را به همراه دارد. با فشردن پدال گاز و نیاز به قدرت بیش‌تر، موتور بنزینی بدون لرزش وارد مدار می‌شود. برتری گیربکس DHT نسبت به گیربکس‌های دوکلاچه (DCT) یا CVT معمولی، در تحمل گشتاور بسیار بالا و استهلاک به مراتب کم‌تر آن در ترافیک‌های سنگین شهری است.

تجربه رانندگی با بایک  BJ30e‌| قدرت در سکوت

پشت فرمان بایک  BJ30e، اولین چیزی که جلب توجه می‌کند، تسلط کامل به جاده است. به دلیل طراحی ستون‌های باریک و آینه‌های بزرگ، نقاط کور به حداقل رسیده‌اند. با شروع حرکت، سکوت پیشرانه برقی حس رانندگی با یک خودروی لوکس را القا می‌کند، اما با فشردن تخت‌گاز، شتاب‌گیری ۶.۶ ثانیه‌ای شما را به صندلی می‌چسباند.

فرمان برقی خودرو نرمی مناسبی دارد که در سرعت‌های بالا سفت‌تر می‌شود تا پایداری و امنیت بیشتری حفظ شود. در تست‌های جاده‌ای، عملکرد سیستم چهار چرخ محرک در پیچ‌ها کاملاً محسوس است؛ جایی که خودرو با کمترین انحراف، مسیر تعیین شده توسط راننده را دنبال می‌کند. سیستم تعلیق نیز به گونه‌ای تنظیم شده که نرمی مورد نیاز خانواده‌ها را با سفتی لازم برای کنترل حرکات عرضی بدنه در هم آمیزد.

 لیست امکانات و آپشن‌ها | از رادارهای ADAS تا خروجی برق ۲۲۰ ولت

بایک BJ30e در بحث تجهیزات رفاهی و ایمنی، پکیجی کامل را برای خریدار ایرانی آماده کرده است. استفاده از سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته در کنار ویژگی‌های کاربردی برای سفر، این خودرو را به گزینه‌ای هوشمندانه تبدیل می‌کند.

• خروجی برق ۲۲۰ ولت در صندوق عقب: امکان روشن کردن وسایل برقی (مثل قهوه‌ساز یا لپ‌تاپ) در طبیعت.
• رادارهای کامل ( ADAS ) سطح ۲: شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری و رادار بین خطوط
• دوربین ۳۶۰ درجه با نمای پانورامیک: پایش کامل اطراف خودرو برای پارک راحت در فضاهای تنگ
• سقف پانورامیک بزرگ با سانروف برقی: ورود نور طبیعی به کابین و افزایش دلبازی فضا
• تهویه مطبوع دوکاناله با فیلتر پاکسازی هوا: تنظیم دمای مجزا برای راننده و سرنشین جلو

پریز برق ۲۲۰ ولت یکی از کاربردی‌ترین آپشن‌ها برای علاقه‌مندان به کمپینگ و سفر است که نیاز به اینورترهای جانبی را برطرف می‌کند. همچنین سیستم صوتی با کیفیت بالا و عایق‌بندی صوتی تقویت شده، سفرهای طولانی را به تجربه‌ای لذت‌بخش تبدیل می‌کند.

مشاوره تخصصی و استعلام قیمت بایک  BJ30e